中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上，困難條件下設(shè)在曲線上時，曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計速度的最小曲線半徑。（）

軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h（動車組列車為不超過（）km/h）速度進(jìn)站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向列車調(diào)度員（兩端站）報告停車位置（具備移動條件時司機(jī)須先將機(jī)車移動不少于（）），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。

在設(shè)計建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量（路基沉降、加厚道床、更換重軌等）。（）

當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：160＜v≤200時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：200＜v≤300時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運(yùn)行時前端白色燈光，尾部向后顯示兩個（）燈光

接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機(jī)車車輛或裝卸貨物的距離，不小于（）mm?？缭诫姎饣F路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。

最高運(yùn)行速度不超過（）的機(jī)車，機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用，軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）