高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。

中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。