扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。

在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。

300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。