擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。

擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯控時可一次呼叫多個道口。

為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

雙管改單管作業(yè)應在（）進行。

龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

為規(guī)范道機聯控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯控管理辦法（試行）》。