A.橋梁上縱斷面是否滿足通航凈空,水位要求
B.是否有利排水和保證路基安全
C.涵洞上縱斷面是否滿足通航凈空,水位要求
D.是否與周圍景觀協(xié)調(diào)
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A.不得有欠挖
B.不得有超挖
C.可以有欠挖
D.嚴禁超挖
A.漿砌片石
B.原狀土
C.C30砼
D.邊墻圬工同樣的材料
A.插入深度
B.錨固強度
C.抗撥力
D.無損檢測
A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
A.有無超、欠挖過多現(xiàn)象
B.光滑勻順巖面有無開裂
C.滿足襯砌要求
D.符合光面爆破要求
最新試題
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
當相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。
鄰近鐵路營業(yè)線進行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。