判斷題柴油發(fā)電機組運行時,發(fā)電車乘務員不得離崗,不得使用非三角鎖鎖閉或反鎖與車廂連接端端門。
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CRH2A(統(tǒng))型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應為()N。
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轉向架各傳感器、裝置作用不良屬于()類故障。
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CRH2A(統(tǒng))型動車組空簧橡膠氣囊單處缺陷面積一二級檢修限度為≤()mm2。
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遇下述情況時,須安排動車組試運行:()。
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CRH3C型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應為()N。
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CRH2A(統(tǒng))型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量上升力應為()N。
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CRH2A(統(tǒng))動車組碳滑板一二級檢修要滿足以下哪些標準?()
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