A.環(huán)境影響評價制度
B.污染物排放申報登記制度
C.污染企業(yè)的賠償與清退機制
D.“三同時”制度
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A.檢查施工圖文件是否符合相應(yīng)安全施工規(guī)范,是否具備安全保障措施
B.檢查關(guān)鍵工序的安全檢算
C.專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督的執(zhí)行情況
D.檢查專項施工方案執(zhí)行
A.分包商把項目中的特殊工種,分包給專業(yè)公司承擔(dān)
B.分包商把項目中非主體,非關(guān)鍵部位分包給其它分包商
C.工程分包部分原合同中沒有約定,但監(jiān)理工程師已經(jīng)審批通過
D.指定分包商是由業(yè)主確認(rèn)的,因此指定分包商的責(zé)任由分包商與業(yè)主共同承擔(dān)
A.未按規(guī)定對施工圖進(jìn)行審核引起變更設(shè)計的
B.未嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計,導(dǎo)致工期延長或增加投資的
C.因施工方法、措施不當(dāng),或違規(guī)操作等原因造成的
D.外業(yè)調(diào)查失誤,拆遷物性質(zhì)出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的
A.Ⅰ類變更設(shè)計引起的費用列入預(yù)備費。
B.Ⅱ類變更設(shè)計引起的費用應(yīng)按施工承包合同約定的單價和計價方式確定
C.工程質(zhì)量事故引起的變更設(shè)計,相關(guān)費用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責(zé)任方承擔(dān)
D.Ⅰ類變更設(shè)計引起的費用按初步設(shè)計批準(zhǔn)概算編制原則,扣除不應(yīng)發(fā)生的費用后確定
A.設(shè)計變更
B.強沙塵暴
C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等,致使施工不能正常進(jìn)行
D.非承包人自身原因停氣造成停工累計8小時
最新試題
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
漏泄同軸電纜(LCX)進(jìn)行驗收不符合要求的是()
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
當(dāng)相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。