A.招標(biāo)工作
B.概預(yù)算
C.合同條款
D.全過程
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A.經(jīng)雙方簽字蓋章后
B.設(shè)計(jì)人開始設(shè)計(jì)工作時(shí)
C.經(jīng)雙方簽字蓋章后,發(fā)包人向設(shè)計(jì)人支付定金(20%的合同總價(jià))后
D.雙方約定的日期生效
A.設(shè)計(jì)人返還定金
B.設(shè)計(jì)人應(yīng)沒收定金
C.發(fā)包人支付約定設(shè)計(jì)費(fèi)的一半
D.發(fā)包人支付全部設(shè)計(jì)費(fèi)且定金不返還
A.繼續(xù)后續(xù)施工
B.向發(fā)包人發(fā)出請(qǐng)求復(fù)工通知
C.停工等待工程師批復(fù)并要求順延工程
D.停工等待工程師批復(fù)但不能要求順延工期停工等待
A.半年
B.3個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
A.正常工作
B.附加工作
C.額外工作
D.新監(jiān)理合同
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時(shí),其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。