A.業(yè)主原因和承包方原因
B.業(yè)主原因和監(jiān)理原因
C.業(yè)主原因和設(shè)計(jì)原因
D.監(jiān)理原因和設(shè)計(jì)原因
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A.給承包商延長(zhǎng)工期,費(fèi)用補(bǔ)償
B.給承包商延長(zhǎng)工期,費(fèi)用不予補(bǔ)償
C.不給承包商延長(zhǎng)工期,費(fèi)用補(bǔ)償
D.既不給承包商延長(zhǎng)工期,也不費(fèi)用補(bǔ)償
A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價(jià)法
D.分解計(jì)量法
A.56天內(nèi)
B.28天內(nèi)
C.14天內(nèi)
D.7天內(nèi)
A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價(jià)法
D.分解計(jì)量法
A.工序質(zhì)量檢查
B.工程設(shè)計(jì)
C.施工安裝
D.竣工驗(yàn)收
最新試題
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有()
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常,不包括()
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車(chē)進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車(chē)間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
漏泄同軸電纜(LCX)進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是()
鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目,經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開(kāi)通使用。
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。