單項(xiàng)選擇題審核和調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃,確定各項(xiàng)工作之間的順序關(guān)系時,必須首先考慮()的要求。

A.施工組織
B.施工機(jī)械
C.施工工藝
D.施工合同


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1.單項(xiàng)選擇題在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行中,如果某項(xiàng)非關(guān)鍵工作實(shí)際拖延的時間超過其總時差則()。

A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算工期不變
B.該工作的總時差不變
C.該工作的自由時差不變
D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃則中關(guān)鍵線路發(fā)生改變

2.單項(xiàng)選擇題監(jiān)理工程師對施工進(jìn)度計(jì)劃的審查或批準(zhǔn),意味著()。

A.解除承包單位對施工進(jìn)度計(jì)劃的任何責(zé)任和義務(wù)
B.監(jiān)理為了防止承包單位計(jì)劃不當(dāng),為承包單位保證實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的進(jìn)度目標(biāo)提供幫助
C.監(jiān)理應(yīng)合理地強(qiáng)制干預(yù)承包單位的進(jìn)度安排
D.承包商必須全面滿足監(jiān)理工程師對進(jìn)度的苛刻要求

3.單項(xiàng)選擇題工程師在設(shè)計(jì)階段進(jìn)度控制的主要任務(wù)是()。

A.協(xié)助建設(shè)單位確定工期總目標(biāo)
B.編制施工圖提交進(jìn)度計(jì)劃
C.審查設(shè)計(jì)單位的進(jìn)度計(jì)劃
D.編制設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃

4.單項(xiàng)選擇題編制進(jìn)度計(jì)劃時,本年度完成的單位工程的工程項(xiàng)目內(nèi)容、工程數(shù)量及投資指標(biāo)應(yīng)屬于()的內(nèi)容。

A.總進(jìn)度計(jì)劃
B.年度進(jìn)度計(jì)劃
C.月(季)度進(jìn)度計(jì)劃
D.關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容

5.單項(xiàng)選擇題編制進(jìn)度計(jì)劃時,各單位工程及施工階段需要完成的工作量應(yīng)屬于()的內(nèi)容。

A.總進(jìn)度計(jì)劃
B.年度進(jìn)度計(jì)劃
C.月(季)度進(jìn)度計(jì)劃
D.關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容

最新試題

對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收

題型:填空題

在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()

題型:單項(xiàng)選擇題

傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型:判斷題

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律,科學(xué)合理地制定工期,保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

通信線路驗(yàn)收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。

題型:判斷題

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

題型:判斷題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()

題型:多項(xiàng)選擇題