鐵路混凝土澆筑前施工單位應(yīng)對鋼筋進行（）等方面檢查。

鐵路混凝土拆模施工時，混凝土的（）間溫差不大于20度（梁、板結(jié)構(gòu)不大于15度）。

設(shè)有分歧道岔的線路所通過信號機的顯示意義是如何規(guī)定的？

鐵路引氣混凝土必須采用（）雙摻的方式配置。

我國采用的電空轉(zhuǎn)轍機的有哪幾種？有什么特點？

什么是轉(zhuǎn)轍裝置？我國鐵路采用的轉(zhuǎn)轍裝置有幾種？

什么是道岔？道岔分幾種？

鐵路信號是如何分類的？對信號顯示有哪基本技術(shù)要求？

站內(nèi)道岔及股道是如何編號的？

駝峰輔助信號機及駝峰復(fù)示信號機的顯示意義是如何規(guī)定的？