摘結制動軟管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。

鐵路上采用的內燃機絕大多數是柴油機。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，登乘內燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。

機車重量是指機車所有動軸作用在鋼軌上，使機車發(fā)揮牽引力的機車重量。

制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設備。

內燃機車結構型式按車體分為：棚式和內走廊式兩種。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴禁在機車前后端站立。

柴油機是利用柴油燃燒后所產生的動能作動力的一種機械。

車站對罐車上蓋關閉狀態(tài)應進行檢查，關閉不嚴的禁止編入列車。

車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能。