單項選擇題在技術站編組不通過技術站,但在區(qū)段內不進行摘掛作業(yè)的列車,是()列車。
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.區(qū)段小運轉
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1.單項選擇題平面牽出線調車,車輛移動的動力來源主要依靠()。
A.機車的推送力
B.車輛的重力
C.加速頂的推力
D.不能確定
2.單項選擇題將m/s換算成km/h的單位換算系數是()。
A.2.4
B.3.6
C.1.2
D.0.3
3.單項選擇題一車輛2s通過一節(jié)12.5m的鋼軌,其速度為()。
A.6.25km/h
B.25km/h
C.22.5km/h
D.12.5km/h
4.單項選擇題車輛的方位,規(guī)定以制動缸活塞行程伸出的方向為()。
A.一位端
B.二位端
C.前端
D.后端
5.單項選擇題當增高制動管的壓力時通過三通閥的作用,使車輛()。
A.制動
B.緩解
C.正常運行
D.非常停車
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《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定,登乘內燃、電力機車作業(yè)時,必須在機車停穩(wěn)時再上下車。
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整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
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使用鐵鞋制動時,嚴禁帶鐵鞋叉上車。
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《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定,車輛運行中,調車人員必須使用安全帶。
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二級以上超限貨物可以向空線溜放。
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客貨共線鐵路站內正線線間最小距離為5000mm。
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列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現。
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制動時,利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
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當兩個車需要連掛時,只要其中一個車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
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在中間站到發(fā)線上停留車輛時,須取得列車調度員的準許。
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