A.接入停車列車時,由進站信號機起至接車線末端計算該線有效長度的警沖標或出站信號機止的一段線路 B.發(fā)出列車時,由列車前端起至相對進站信號機或站界標為止的一段線路 C.越站作業(yè)時,由車列前端起至相對進站信號機或站界標為止的一段線路 D.通過列車時,為該列車通過線兩端進站信號機或站界標間的一段線路
A.占用或穿行列車進路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動 B.在接發(fā)超限列車進路的鄰線,線間距離不足5000毫米的線路上調(diào)車 C.不占用或穿行列車進路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動 D.接發(fā)非超限列車而鄰線調(diào)動有超限貨物的車輛
A.及時編組、解體列車,保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車,不影響接車; B.及時取送客貨作業(yè)和檢修的車輛; C.充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進工作方法,用最少的時間完成調(diào)車任務(wù); D.認真執(zhí)行作業(yè)標準,保證列車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。