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客運(yùn)專線道岔,護(hù)軌采用()kg/m槽形鋼制造,護(hù)軌高出基本軌頂面12mm,護(hù)軌基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性扣件。
A.33
B.43
C.50
D.60
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單項(xiàng)選擇題
板式軌道大面積更換混凝土連續(xù)道床板錨固支承層時(shí),每一塊混凝土支承層末端上鉆有()個(gè)孔(Ø50mm),每個(gè)孔必須穿過(guò)混凝土支承層進(jìn)入水硬性支承層(大約25cm深)。
A.28
B.14
C.8
D.6
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單項(xiàng)選擇題
板式軌道混凝土支撐層上裂紋寬度不超過(guò)()mm時(shí),不需要進(jìn)行任何維修工作。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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