A.橫越線路
B.在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥
C.在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行
D.單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)在機(jī)車前后端坐臥
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A.端板支架
B.緩沖器
C.風(fēng)擋
D.鉤鏈
A.站在罐車車端
B.跨越車輛（使用對(duì)口閘除外）
C.進(jìn)入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位
D.站在閘臺(tái)、車梯及機(jī)車踏板上
A.在車鉤上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立
B.在平車、砂石車車內(nèi)走動(dòng)
C.手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳登軸箱或平車魚腹形側(cè)梁
D.在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行
A.列車已到達(dá)鄰站并辦理了區(qū)間開通手續(xù)
B.出站方向區(qū)間內(nèi)有了望不良的地形，或有連續(xù)長大上坡道
C.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
D.一切電話中斷
A.大風(fēng)天氣時(shí)
B.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)
C.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
D.直通電話中斷
最新試題
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上，用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解，只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕，才能緩解。