A.警燈顯示或有警報聲時
B.信號燈熄滅或顯示不明
C.信號顯示中同時有兩種及以上的顯示等情況
D.信號及語音回饋正常
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A.機(jī)車
B.車輛
C.信號顯示
D.是否空閑
A.軌底
B.尖軌
C.道岔連接桿
D.道砟
A.調(diào)車人員必須站在安全適當(dāng)?shù)攸c發(fā)出信號,嚴(yán)禁在遠(yuǎn)離作業(yè)的地點發(fā)信號
B.調(diào)車人員如沒有聽到司機(jī)鳴笛回示,要再次顯示信號,同時用無線電話通知司機(jī)
C.以信號為主,語言為輔
D.以語言為主,信號為輔
A.打傷
B.絞傷
C.擠傷
D.燒傷
A.鍋爐房
B.道口房
C.脫軌器
D.庫房
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運行時,嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
摘鉤時,只要其中一個車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
制動時,利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動機(jī)。