列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現(xiàn)。

摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設備。

溜放調(diào)車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

制動時，利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

機車停車位置標屬于信號標志。

當兩個車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。

通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關(guān)門車。

整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。

為進行內(nèi)燃機車的整備作業(yè)所設置的各項專用設備，稱為內(nèi)燃機車的整備設備。