零件圖中，齒輪軸上的鍵槽和孔常用剖視圖來(lái)表示。

鉆孔時(shí)不宜用力過(guò)猛。當(dāng)孔即將鉆穿時(shí)，應(yīng)相應(yīng)減輕壓力，以防發(fā)生事故。

吊鉤作負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，吊上試驗(yàn)載荷后懸掛時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘。

砂輪操作者不可面對(duì)砂輪磨件，應(yīng)站在砂輪的側(cè)面或斜側(cè)位置。

擰成鋼絲繩的鋼絲的抗拉強(qiáng)度越高對(duì)鋼絲繩越好。

鋼絲繩的更新（報(bào)廢）標(biāo)準(zhǔn)之一主要由每一捻節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)決定。

齒形聯(lián)軸節(jié)潤(rùn)滑油脂沒(méi)有嚴(yán)格品牌、標(biāo)號(hào)限制，只需考慮環(huán)境溫度即可。

液控?fù)Q向閥在壓力的突然變化時(shí)會(huì)引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

當(dāng)機(jī)件具有對(duì)稱(chēng)平面時(shí)，以對(duì)稱(chēng)中心線為界，可以用半剖視圖反映機(jī)件圖樣。

正火的冷卻速度要比退火快。