A.便于軍事行軍
B.便于越野旅行
C.便于工程操作或工地運(yùn)輸
D.便于快速行駛
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A.爬坡時(shí)性能較差
B.車內(nèi)空間較大
C.轉(zhuǎn)彎性能較差
D.直行性能較佳
A.重心較低
B.小型車使用較多
C.為后置引擎后輪傳動(dòng)汽車
D.其變速箱與差速器為一體
A.重心較高
B.高速行駛不穩(wěn)定
C.底盤較高
D.車室內(nèi)易有油味進(jìn)入
A.車內(nèi)空間較大
B.高速較穩(wěn)定
C.加速性較佳
D.引擎冷卻效果較佳
A.為前后輪傳動(dòng)之車輛
B.便于越野旅行
C.為四輪吉普車
D.操作復(fù)雜且制造成本高
最新試題
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
輕型懸鏈主要用于()
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。