A.聯(lián)合傳動器
B.變速箱
C.加速泵
D.離合器
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你可能感興趣的試題
A.制動系
B.起動系
C.懸吊系
D.轉(zhuǎn)向系
A.MR
B.FF
C.FR
D.4WD
A.玻璃及車身之清潔
B.電瓶水、冷卻水檢查
C.懸吊系避震器漏油否
D.輪胎狀況及胎壓
A.車內(nèi)空間較大
B.較后輪驅(qū)動者省油
C.轉(zhuǎn)彎時容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足之現(xiàn)象
D.上坡時驅(qū)動力降低
A.F.F型,此型前輪兼負(fù)轉(zhuǎn)向及傳動之任務(wù),構(gòu)造復(fù)雜
B.R.R型,此型常須作較長距離之遙控操作控制
C.4×4型,為提高爬行牽引力,故軍用車輛與工程車常使用此型
D.F.F型,此型引擎操作冷卻甚簡單,但傳動軸為其負(fù)擔(dān)
最新試題
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
滾筒式制動試驗(yàn)臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
輕型懸鏈主要用于()
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
積放輸送鏈主要用于()