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A.前后軸傳動(dòng)、底盤(pán)低、馬力大
B.各輪傳動(dòng)、底盤(pán)低、速度快
C.各輪傳動(dòng)、底盤(pán)高、扭力大
D.前輪傳動(dòng)、底盤(pán)低、馬力大

A.車(chē)長(zhǎng)
B.前輪輪距
C.軸距
D.車(chē)寬

A.6×4
B.6×2
C.4×4
D.4×2

A.前置引擎驅(qū)動(dòng)前輪型
B.后置引擎驅(qū)動(dòng)后輪型
C.中置引擎驅(qū)動(dòng)后輪型
D.前置引擎驅(qū)動(dòng)后輪型

A.聯(lián)合傳動(dòng)器
B.變速箱
C.加速泵
D.離合器

A.制動(dòng)系
B.起動(dòng)系
C.懸吊系
D.轉(zhuǎn)向系

A.MR
B.FF
C.FR
D.4WD

A.玻璃及車(chē)身之清潔
B.電瓶水、冷卻水檢查
C.懸吊系避震器漏油否
D.輪胎狀況及胎壓

A.車(chē)內(nèi)空間較大
B.較后輪驅(qū)動(dòng)者省油
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足之現(xiàn)象
D.上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力降低

A.F.F型，此型前輪兼負(fù)轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)之任務(wù)，構(gòu)造復(fù)雜
B.R.R型，此型常須作較長(zhǎng)距離之遙控操作控制
C.4×4型，為提高爬行牽引力，故軍用車(chē)輛與工程車(chē)常使用此型
D.F.F型，此型引擎操作冷卻甚簡(jiǎn)單，但傳動(dòng)軸為其負(fù)擔(dān)