A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)，其方向與離合器之轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
C.轉(zhuǎn)動(dòng)，其方向與離合器之轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反
D.轉(zhuǎn)動(dòng)，與主軸之轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反
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A.副軸齒輪與主齒輪全部嚙合
B.主軸上之最大齒輪與副軸上之最小齒輪相嚙合
C.主軸上之最小齒輪與副軸上之最大齒輪相嚙合
D.離合器軸齒輪與主軸齒輪相嚙合
A.離合器軸、主軸、副軸皆不轉(zhuǎn)
B.離合器軸轉(zhuǎn)，主軸、副軸不轉(zhuǎn)
C.離合器軸、副軸轉(zhuǎn)，主軸不轉(zhuǎn)
D.離合器軸、副軸不轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)
A.變速箱主軸之轉(zhuǎn)速不受離合器軸之影響
B.副軸上之齒輪是由大而小排列，且各輪之轉(zhuǎn)速不同
C.倒檔軸僅改變傳動(dòng)方向而已
D.主軸上之齒輪是由小而大排列
A.使傳遞的扭力容量加大
B.可防止跳檔
C.使變速容易
D.使變速箱齒輪較不易損壞
A.連鎖機(jī)構(gòu)
B.定位機(jī)構(gòu)
C.同步機(jī)構(gòu)
D.犬齒機(jī)構(gòu)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時(shí)，可以戴手套裝配。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
雙板式帶輸送鏈主要用于（）
積放輸送鏈主要用于（）
汽車前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會(huì)加速輪胎磨損，而且會(huì)危及行車安全。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。