A.都為正值
B.都為負(fù)值
C.右轉(zhuǎn)曲線半徑正值,左轉(zhuǎn)曲線半徑負(fù)值
D.右轉(zhuǎn)曲線半徑負(fù)值,左轉(zhuǎn)曲線半徑正值
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A.直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)變坡點(diǎn)
B.平曲線起點(diǎn)圓曲線起點(diǎn)變坡點(diǎn)圓曲線終點(diǎn)平曲線終點(diǎn)
C.直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)緩直點(diǎn)
D.平曲線起點(diǎn)圓曲線起點(diǎn)圓曲線中點(diǎn)圓曲線終點(diǎn)平曲線終點(diǎn)
A.平曲線豎曲線設(shè)計(jì)超高
B.直線緩和曲線圓曲線
C.緩和曲線長(zhǎng)度圓曲線半徑
D.平曲線豎曲線圓曲線
A.±6√L
B.±12√L
C.±18√L
D.±24√L
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.基樁控制
B.線路控制
C.基礎(chǔ)平面控制
D.營(yíng)運(yùn)維護(hù)控制
最新試題
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長(zhǎng)鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁,依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
鋼軌傷損加固時(shí),應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測(cè)、軌道精調(diào)。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車、車載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。