單項(xiàng)選擇題十字萬向接頭之傳動軸，其被動軸每轉(zhuǎn)360度僅有（）與主動軸速度相同
A.2點(diǎn)
B.4點(diǎn)
C.3點(diǎn)
D.1點(diǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題傳動線中（）
A.滑動接頭不能作軸向傳動
B.傳動軸的槽溝是用來吸收傳動時(shí)的沖擊
C.前輪驅(qū)動的車子，其傳動線是用等速萬向接頭
D.傳動軸的萬向節(jié)可增加扭力
2.單項(xiàng)選擇題十字萬向節(jié)是（）
A.滑動接頭
B.等速萬向節(jié)
C.垂直傳動接頭
D.不等速萬向節(jié)
3.單項(xiàng)選擇題FF型車輛于轉(zhuǎn)彎時(shí)，車前端有持續(xù)性聲響，較可能之原因?yàn)椋ǎ?/a>
A.傳動軸輕微彎曲
B.避震器損壞
C.方向機(jī)磨損
D.傳動軸球接頭及萬向接頭嚴(yán)重磨損
4.單項(xiàng)選擇題連結(jié)不平行而相交的兩軸之聯(lián)結(jié)器稱為（）
A.凸緣聯(lián)結(jié)器
B.聯(lián)合傳動器
C.萬向接頭
D.滑動接頭
5.單項(xiàng)選擇題傳動軸兩端采用十字型萬向接頭，其兩萬向接頭之叉軛安排在同一平面上，其目的為（）
A.變成不等速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.使傳動能得到更大的扭力
C.可變成等速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.使伸縮容易
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裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。
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