A.變速箱故障
B.最后傳動(dòng)齒輪磨損或齒隙太大
C.傳動(dòng)軸之中間軸承損壞
D.離合器打滑
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同一平面
B.互成60°
C.互成45°
D.互成90°
A.節(jié)省材料
B.制造方便
C.裝配方便
D.同重量下之空心軸較實(shí)心軸能承受較大的扭力
A.耳軸型
B.等速型
C.撓性型
D.十字軸型
A.傳動(dòng)接頭
B.等速萬向接頭
C.不等速萬向接頭
D.滑動(dòng)接頭
A.調(diào)整傳動(dòng)軸伸縮
B.減少震動(dòng)
C.增快轉(zhuǎn)速
D.改變傳動(dòng)方向
最新試題
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
前束檢測需要的設(shè)備是()
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
機(jī)械手主要用于()
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對稱。
編制裝配工藝卡時(shí),簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。