A.差速器
B.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成
C.超速傳動(dòng)
D.變速箱
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A.GL-4
B.GL-3
C.GL-2
D.GL-5
A.傳動(dòng)之前輪打滑，后輪仍有牽引力
B.左右兩車輪不因轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦阻力差而打滑
C.同一根軸上之車輪不同時(shí)打滑
D.一邊車輪打滑，另一邊車輪仍有牽引力
A.角尺齒輪軸承磨損
B.后軸端移過大
C.邊齒輪齒隙過大
D.差速小齒輪磨損
A.全面接觸
B.集中在齒面與齒腹之中間但略靠齒跟
C.集中在齒面與齒腹之正中央
D.集中在齒面與齒腹之中間，但略靠齒尖部位
A.車輪→后軸殼→片狀彈簧→吊架→車架
B.片狀彈簧→車輪→后軸殼→吊架→車架
C.片狀彈簧→后軸殼→車輪→吊架→車架
D.后軸殼→片狀彈簧→車輪→吊架→車架
最新試題
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。
汽車淋雨試驗(yàn)，起動(dòng)淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
雙板式帶輸送鏈主要用于（）
后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
積放輸送鏈主要用于（）
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè)，左右對(duì)稱。