A.角尺齒輪與盆形齒輪的間隙太小
B.差速小齒輪磨損
C.輪軸承磨損
D.角尺齒輪與盆形齒輪的間隙太大
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A.直齒輪式
B.內(nèi)擺線齒輪式
C.蝸線斜齒輪式
D.螺旋齒輪式
A.差速小齒輪軸
B.邊齒輪
C.差速小齒輪
D.盆形齒輪
A.將盆形齒輪移近角尺齒輪
B.將角尺齒輪移近盆形齒輪
C.將角尺齒輪移離盆形齒輪
D.將盆形齒輪移離角尺齒輪
A.一只順轉(zhuǎn)，另只逆轉(zhuǎn)
B.兩者同方向自轉(zhuǎn)
C.不自轉(zhuǎn)而與盆形齒輪公轉(zhuǎn)
D.自由回轉(zhuǎn)
A.下坡時(shí)發(fā)生噪音表示角尺齒輪軸承損壞
B.車(chē)輛直行時(shí)差速小齒輪在軸上不轉(zhuǎn)
C.正常的角尺齒輪與盆形齒輪之接觸面應(yīng)屬全面接觸
D.角尺齒輪與盆形齒輪合稱(chēng)最后傳動(dòng)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
裝配車(chē)門(mén)插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。