A.線路水平面扭曲,能增加輪對(duì)的側(cè)向壓力。 B.線路高低不平的程度過大或線路水平突變。 C.旁承摩擦力過大,阻礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動(dòng),通過曲線時(shí),使輪緣承受過大側(cè)向壓力引起脫軌線路水平面扭曲,能增加輪對(duì)的側(cè)向壓力。 D.道岔尖軌與基本軌不密貼或尖軌被軋傷。
A.旁承摩擦力過大,阻礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動(dòng),通過曲線時(shí),使輪緣承受過大側(cè)向壓力引起脫軌。 B.軸箱定位剛度過大,使輪對(duì)與鋼軌間側(cè)向沖擊力增加。 C.線路水平面扭曲,能增加輪對(duì)的側(cè)向壓力。 D.道岔尖軌與基本軌不密貼或尖軌被軋傷。
A.燃燒 B.爆炸 C.腐蝕 D.侵蝕