A.縮短制動(dòng)距離
B.制動(dòng)時(shí)不影響轉(zhuǎn)向性能
C.增加制動(dòng)時(shí)之穩(wěn)定性
D.以上皆是
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A.500psi
B.800psi
C.1000psi
D.1200psi
A.增加制動(dòng)作用力,確保行車(chē)安全
B.分別控制前輪及后輪制動(dòng)系,提高行車(chē)安全
C.分別控制制動(dòng)系及離合器
D.增加儲(chǔ)備用制動(dòng)總泵以提高行車(chē)安全
A.一邊大氣一邊真空
B.兩邊都是真空
C.兩邊都是大氣
D.視引擎是否發(fā)動(dòng)而定
A.鋼管、橡皮接頭
B.鋼管、雙喇叭口
C.鋼管、單喇叭口
D.銅管、雙喇叭口
A.蓄壓器內(nèi)
B.總泵內(nèi)
C.貯油筒內(nèi)
D.作動(dòng)器內(nèi)
最新試題
RGV合裝即底盤(pán)合裝,一般由()與變速器分裝線(xiàn)、前橋和后橋分裝線(xiàn)、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線(xiàn)組成。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車(chē)身相聯(lián)接。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
整車(chē)線(xiàn)束主要有地板線(xiàn)束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束、儀表線(xiàn)束、發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、前保線(xiàn)束、后保線(xiàn)束、頂棚線(xiàn)束、行李箱線(xiàn)束等組成。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
輕型懸鏈主要用于()
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。