A.先開啟后關(guān)閉
B.完全關(guān)
C.先關(guān)閉后開啟
D.完全開
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A.增大前輪制動力
B.使后輪較早煞住
C.防止制動單邊
D.防止后輪先煞住
A.分泵皮碗發(fā)熱脹死
B.制動來令片磨損間隙變大
C.制動管路發(fā)生氣阻
D.總泵皮碗發(fā)熱脹死
A.3kg／c㎡
B.4kg／c㎡
C.5kg／c㎡
D.6kg／c㎡
A.低壓警告器
B.快放門
C.貯氣箱
D.節(jié)壓器
A.馬力控制系統(tǒng)
B.廢氣控制系統(tǒng)
C.循跡控制系統(tǒng)
D.燃料噴射系統(tǒng)
最新試題
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
汽車前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會加速輪胎磨損，而且會危及行車安全。
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
汽車淋雨試驗，起動淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
機(jī)械手主要用于（）