A.制動(dòng)踏板
B.真空泵
C.分泵
D.總泵
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A.增大后輪制動(dòng)力
B.使車輛能在滾動(dòng)狀態(tài)下煞住
C.防止后輪比前輪先煞住
D.增大前輪制動(dòng)力
A.氣壓
B.真空
C.機(jī)械
D.油壓
A.后制動(dòng)蹄片
B.前后制動(dòng)蹄片均無
C.前后制動(dòng)蹄片均有
D.前制動(dòng)蹄片
A.文氏管
B.進(jìn)氣歧管
C.排氣歧管
D.真空泵
A.進(jìn)油孔
B.防止門
C.第二皮碗
D.回油孔
最新試題
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。