A.車輪感知器類似一個(gè)脈波產(chǎn)生器
B.在濕滑路面可保持車輛方向控制性
C.液壓控制單元由ABS微電腦控制,使ABS作用
D.ABS作動(dòng)時(shí)會(huì)使分泵油壓保持在最大壓力
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A.緊急制動(dòng)時(shí),可避免車輪死鎖而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象
B.ABS故障時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力
C.ABS故障時(shí),方向盤(pán)之轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重
D.可提高行車舒適性
A.進(jìn)油孔后面
B.回油孔后面
C.防止門(mén)前面
D.回油孔與進(jìn)油孔之間
A.壓油
B.固定位置用
C.保持殘壓
D.防止漏油
A.分泵
B.動(dòng)力缸
C.制動(dòng)蹄片
D.總泵
A.制動(dòng)踏板
B.真空泵
C.分泵
D.總泵
最新試題
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
雙板式帶輸送鏈主要用于()
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。