背景資料
某新建單線鐵路工程設(shè)計行車速度為160km/h,全長189km,其中簡支T梁有360孔,設(shè)計為跨區(qū)間無縫線路,站線鋪軌28km,沿線有十多家石料場,其中鋪軌與架梁由一個工程局公司總承包,接軌站位于繁忙的鐵路干線上,站內(nèi)有大量平地。
問題
1.選擇鋪架方案,并加以解釋。
2.建設(shè)單位要求7個月完成鋪架,請確定有關(guān)施工進度。
3.簡述跨區(qū)間無縫線路施工方案與施工步序。
4.簡述該工程鋪架施工應(yīng)投入的主要機械設(shè)備。
背景資料
某承包商承建某鐵路工程項目,承包工作范圍包括路基、橋涵工程。路基工程包括路堤和路塹工程,控制工程為某一特大橋,其為20×32m的簡支箱梁,基礎(chǔ)形式為明挖和鉆孔樁。
問題
1.路塹工程施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?
2.針對此特大橋工程的施工方案的編制,主要考慮哪些因素?
3.在施工過程,施工單位為控制沉降、保證施工質(zhì)量,采用擴大基礎(chǔ)底面,開挖工程量增加導(dǎo)致費用增加4萬元,相應(yīng)工序持續(xù)時間增加了6天。此工序位于關(guān)鍵線路上,問對此事件施工單位可否索賠?為什么?如可以,其費用和工期為多少?
4.如果在工程保修期間內(nèi),路基及涵洞沉降過大,影響正常運營,業(yè)主在多次催促施工單位維修處理而施工單位一再拖延的情況下,另請其他施工單位維修處理,所發(fā)生的維修費用該如何處理?
背景資料
某施工單位承建一項山區(qū)鐵路工程,包括路基和隧道工程。路基工程主要為高路塹工程;隧道為控制工程,全長6615米,地質(zhì)復(fù)雜,斷層交錯,石質(zhì)破碎,Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占全隧道長度的90%以上,最小埋深僅8米,而且富水,還有偏壓、順層和許多超淺埋地段。
問題
1.針對此隧道工程應(yīng)如何制定質(zhì)量和安全保證措施?
2.對此項工程,防止水土流失的工程措施應(yīng)該有哪些?
3.若施工單位爭取達到安全標準工地的要求,其安全目標應(yīng)如何制定?