自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。

汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。

整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。

汽車前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會加速輪胎磨損，而且會危及行車安全。