A.0~3度
B.3~5度
C.4~7度
D.6~10度
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A.后傾角
B.外傾角
C.前束
D.轉(zhuǎn)向前展
A.轉(zhuǎn)向容易,但輪胎易磨損
B.轉(zhuǎn)向容易,但大王銷銅套易磨損
C.轉(zhuǎn)向困難,且輪胎易磨損
D.轉(zhuǎn)向困難,但車輪易回至正前方
A.減速比愈大愈省力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
B.減速比愈大轉(zhuǎn)向愈費力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
C.減速比愈小愈費力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
D.減速比愈小愈省力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
A.不可逆式
B.3/4逆式
C.半可逆式
D.可逆式
A.吸收震動,使轉(zhuǎn)向容易
B.降低扭力,使轉(zhuǎn)向容易
C.吸收震動,使震動不會傳到轉(zhuǎn)向齒輪
D.增加扭力,使轉(zhuǎn)向容易
最新試題
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
機械手主要用于()
汽車淋雨試驗,起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
簡述汽車總裝的密封性要求。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。