高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

汽車前束調(diào)整不當，不僅會加速輪胎磨損，而且會危及行車安全。

滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預熱至規(guī)定時間。

積放輸送鏈主要用于（）

汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

汽車淋雨試驗，起動淋雨設備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。