整車線束主要有地板線束、發(fā)動機艙線束、儀表線束、發(fā)動機線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。

發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標號的汽油。

多排氣管的汽車，只用測量一個排氣管就行，不用分別測量取算術(shù)平均值。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。

汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

汽車淋雨試驗，起動淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。

螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標識指向車外側(cè)，左右對稱。

前束檢測需要的設(shè)備是（）

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。