A.顏料
B.體質(zhì)填料
C.稀釋劑
D.同類油漆
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A.15天
B.20天
C.28天
D.50天
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
A.安置底木
B.安置帽木
C.安夾木
D.截鋸立柱
A.60℃
B.10℃/h
C.30℃/h~35℃/h
D.10℃
A.10
B.15
C.20
D.40
最新試題
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對(duì)實(shí)測或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()