檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級(jí)劣化。

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為A1級(jí)劣化。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實(shí)測或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

對時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）

隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。