《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。

接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。

下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>

高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）