A.主體及其配套工程已按設(shè)計建成,具備臨管運營和投產(chǎn)條件
B.環(huán)保、安全、消防等驗收合格
C.工程質(zhì)量達到合格標準
D.財務(wù)決算已經(jīng)編制完成并通過審計合格
E.正式運營投產(chǎn)的準備工作已經(jīng)完成
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A.投標報價應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身能力和水平
B.投標報價應(yīng)以現(xiàn)行定額為基本依據(jù)
C.投標報價中的利潤應(yīng)盡可能最大化
D.投標報價前應(yīng)確定合理風險
A..支護施作后即成為永久承載結(jié)構(gòu)的一部分
B..支護是解決隧道穩(wěn)定和安全的工程措施
C..二次襯砌應(yīng)采用先墻后拱的施工順序
D..整體移動式襯砌臺車的生產(chǎn)能力大,施工速度快。
A.工程地質(zhì)條件
B.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
C.彈性縱波速
D.地下水狀態(tài)
E.圍巖的膨脹性
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸拼法
D.浮運法
E.橫移法
A.有鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.土筑圍堰
D.吊箱圍堰
A.應(yīng)核對地質(zhì)情況,當與設(shè)計不符時應(yīng)及時反饋
B.坑內(nèi)有積水應(yīng)設(shè)排水溝、集水并排水
C.支擋結(jié)構(gòu)背后填土的填料及填筑、壓實應(yīng)符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定。
D.采用傾斜基底時,應(yīng)準確挖、鑿,不得填補
E.基坑開挖至設(shè)計高程后,應(yīng)立即進行基底承載力檢查當承載力不足時,應(yīng)按規(guī)定變更設(shè)計。
F.墻基位于斜坡時,墻趾埋人深度和距地面水平距離均應(yīng)符合設(shè)計要求
A.打碎填料中的土塊
B.做壓實工藝性實驗,確定工藝參數(shù),報監(jiān)理確認
C.對路堤基底和處理后的地基面進行檢查
A.對施工現(xiàn)場按規(guī)定進行清理
B.作好塹頂截、排水
C.檢查坡頂、坡面,對危險面進行處理
D.進行施工復測
E.施工路塹排水系統(tǒng)
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計單位
D.施工單位
A.預算定額是概算定額的基礎(chǔ)
B.預算定額反映企業(yè)自身管理水平
C.預算定額反映正常施工和合理施組條件下的企業(yè)管理水平
D.預算定額反映正常施工和合理施組條件下的社會平均水平
E.對現(xiàn)行定額的缺項部分由發(fā)包單位參照現(xiàn)行定額測算補充。
最新試題
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
凍土路塹開挖的正確做法是()。
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個拌合站為好?
寫出事件1中圖中標識的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中,徑路復測后的緊后工作是()。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
鐵路信號工程聯(lián)鎖試驗中,屬于軌道電路單項試驗的是()。