對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。

每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。

混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。