對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。

發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。