ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。

使用萬用表檢測空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。