A.有故障并斷開
B.斷開(或狀態(tài)不明)
C.有故障并閉合
D.切除并斷開
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A.正常閉合
B.斷開(或狀態(tài)不明)
C.有故障并閉合
D.有故障并斷開
A.已升弓
B.降弓(或狀態(tài)不明)
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.已升弓
B.降弓(或狀態(tài)不明)
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.已升弓
B.降弓(或狀態(tài)不明)
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.已升弓
B.降弓(或狀態(tài)不明)
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中,要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn),3點(diǎn)和4點(diǎn),6點(diǎn)和7點(diǎn),19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動(dòng)車組當(dāng)風(fēng)壓低于()時(shí),車組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時(shí)(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。
CRH1A型動(dòng)車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。