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單項選擇題現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計劃目標(biāo)成本，采用()或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程
B.單項工程
C.分部分項工程
D.分部分類工程

1.單項選擇題編制項目質(zhì)量計劃應(yīng)由項目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以()為重點(diǎn)，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關(guān)鍵工程工期
B.一般工序質(zhì)量
C.業(yè)主質(zhì)量要求
D.監(jiān)理質(zhì)量要求

2.單項選擇題石質(zhì)隧道相向開挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時，按規(guī)定應(yīng)()施工。

A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法
B.采用單向掘進(jìn)
C.采用短臺階法
D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)

3.單項選擇題某鐵路工程工期滯后，為保證工期項目部人員應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)圖中()上的工程進(jìn)行現(xiàn)場核對，進(jìn)一步優(yōu)化方案。

A.關(guān)鍵措施
B.關(guān)鍵線路
C.關(guān)鍵技術(shù)
D.關(guān)鍵部位

4.單項選擇題在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。

A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法

5.單項選擇題隧道初期支護(hù)是為解決施工期間隧道的（）而采取的工程措施。

A.進(jìn)度、質(zhì)量
B.質(zhì)量、安全
C.穩(wěn)定、安全
D.穩(wěn)定、進(jìn)度

6.單項選擇題鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是()，則允許有20%檢測點(diǎn)的實(shí)測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項目
B.主控項目
C.一般項目
D.地下項目

7.單項選擇題橋涵過渡段填筑施工時，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行()碾壓。

A.重型
B.薄層
C.常規(guī)
D.減弱

8.單項選擇題Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為()。

A.300米
B.400米
C.500米
D.600米

9.單項選擇題某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)l2厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入()，頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.片石
B.碎石
C.纖維混凝土
D.粘土

10.單項選擇題鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進(jìn)行基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐
B.噴射混凝土護(hù)壁
C.模筑混凝土護(hù)壁
D.扣軌加固股道