A.受拉
B.受壓
C.受剪
D.受彎
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A.0.5~1mm
B.1~1.5mm
C.1.5~2mm
D.2mm以上
A.自上而下
B.自下而上
C.自左而右
D.自右而左
A.白色
B.黑色
C.黃色
D.灰色
A.袋裝水泥放在地面上
B.水泥垛向高壘,但不能過高
C.不能接觸墻壁
D.防潮
A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動而造成人身事故。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評定為A1級劣化。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實(shí)測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
對于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下()相應(yīng)措施。
在封鎖時間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時,對漿砌料石或塊石有()要求。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠,啟動靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()