混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。

每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。