有的車(chē)輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）